a
Titanic i Norden

Passagerare från Sverige och övriga Norden

Förutom engelsmännen och amerikanarna var de svenska passagerarna den största gruppen. I Dagens Nyheter och Svensk-Amerikanska Posten från april 1912 kan man läsa reaktionerna på Titanic i Sverige. Före olyckan beskrev tidningarna The White Star Line "som svenskarnas mest favoritlinje" De svenska tidningarna fick samma telegram som de brittiska och hade därför samma nyheter. I Sydsvenska Dagbladet från 1912 kunde man den 16 april läsa att alla hade blivit räddade från Titanic efter en kollision. Man kunde dessutom läsa att det skadade skeppet höll på att bli bogserat in till USA.

Nästa dag beskrivs nyheten som att "katastrofen var mycket värre än man först hade trott". Dock dröjde det länge innan man fick några exakta siffror på hur många som hade dött. Dagens Nyheter skrev mycket om de svenska passagerarna ombord. Den 19 april kunde man läsa att ett tjugotal svenska passagerare hade räddats. Man kunde också läsa om Titanics dävertar (lyftanordning för livbåtar). Titanics dävertar var gjorda i Sverige och därför livligt diskuterade i tidningen. Dagens Nyheter skriver b.la. om ilska över att man inte kunde få några uppgifter om vilka svenskar som hade varit med på båten och hur många som hade omkommit. Vid minsta uppgift om någon svensk som varit med om katastrofen kunde man läsa om det i tidningen. Det skapades också en speciell hjälpfond för svenskarna på Titanic i Sverige.

Ungefär var tionde passagerare på Titanic kom från Norden. Därför skapade katastrofen snabbt stora rubriker här. Totalt fanns det 231 passagerare från Norden ombord.

  • 123 svenskar varav 89 omkom och 34 räddades
  • 63 finländare varav 43 omkom och 20 räddades
  • 31 norrmän varav 21 omkom och 10 räddades
  • 14 danskar varav 12 omkom och 2 räddades

    Av 231 passagerare från Norden omkom 164. Nästan alla var fattiga bönder som ville prova på lyckan i USA. När 89 svenskar dör på ett dramatiskt vis skapar det självklart stora rubriker i Sverige. Enligt den svenska passagerarlistan reste 113 personer i tredje klass. Av dessa överlevde endast 30. I första och andra klass fanns det 10 svenskar och hälften av dessa överlevde. Chansen att överleva för en tredjeklasspassagerare var som sagt oerhört liten.

    Klicka här för att lyssna på en intervju med en svensk överlevare.


    Är du intresserad av folket från Norden som var ombord på Titanic så rekommenderar jag Titanic av Claes-Göran Wetterholm. Den innehåller hela katastrofen, men tar även upp alla 231 passagerare från Nordens livsöden. Den trycks tyvärr inte längre, men vi kan nog vänta oss en ny upplaga snart.

    Titanic Estonia
    Antal Personer ombord 2227 989
    Antal omkomna 1522 (68%) 852 (86%)
    Tid innan fartyget försvann 2 timmar och 40 minuter 30 minuter
    Väder Klart Storm



    Jämförelse med Estonia

    82 år efter Titanic-katastrofen inträffade en svår fartygsolycka i Norden. Även i våra dagar har människan litet att bestämma mot havets krafter. Estonia som sjönk 1994 är Nordens eget svar på Titanic. När Estonia sjönk omkom 852 passagerare. Precis som med Titanic hade man en långvarig haveriutredning. Utredningen konstaterade att varvet konstruerat fartyget på ett felaktigt sätt, en stor våg kunde slå av bogporten (bogvisiret), så att vatten fritt kunde strömma in på bildäck. Detta medförde att fartyget hastigt sjönk ner till havets botten. Hos Titanic berodde olyckan inte på felkonstruktion utan flera faktorer av ren otur. Att Estonia sjönk på grund av felkonstruktion är man inte helt säker över. Det har kommit rapporter om flera andra möjligheter, b.la. att det var en sprängladdning som sänkte båten. En sak som därför är gemensam är att man inte vet vem man ska hålla ansvarig för någon av olyckorna.

    Vädret var en viktig faktor för hur många som överlevde i respektive katastrof. Det lugna vädret då Titanic sjönk gjorde att fler kunde räddas än om det hade varit storm. Stormen som rådde då Estonia sjönk påskyndade tiden då fartyget sjönk. Hade vädret varit lugnt hade många fler kunnat räddas. På Titanic fick så gott som alla på sig flytvästar och kunde därför flyta i vattnet efter att skeppet hade försvunnit. Dock var det så pass kallt att man inte klarade sig länge i vattnet som var -2 grader. På Estonia hade man problem med livvästarna. Man lyckades inte få upp dörren till containern där de fanns och många som hittade flytvästar hade problem med att få på dem. Hade man lyckats få på sig flytvästarna hade fler människor kunnat räddas. I den temperatur som rådde hade man kunnat klara sig i alla fall 2 timmar. Vattnet var någon plusgrad till skillnad mot Titanic.

    Den främsta skillnaden mellan de båda katastroferna är själva händelseförloppet. Titanic har en lång bakgrundshistoria som utspelade sig under kampen om att bygga världens största skepp. Estonia var ingen speciell båt. Det var bara en av alla båtar som gick i Norden. Titanic och hennes två systerskepp var dock de enda av sitt slag. Estonias undergång kan mer liknas vid en flygolycka eftersom hela händelseförloppet skedde snabbt och relativt få överlevde. Genom det långa händelseförloppet på Titanic utbröt det inte någon panik förrän på slutet. Tack vare detta kunde man arbeta relativt lugnt med livbåtarna och därför rädda fler än på Estonia. Eftersom Estonia snabbt började luta så utbröt det panik. Folk blev alldeles skräckslagna och kunde därför inte räddas.



    Titanic
    De två katastroferna har inte många likheter.

    Titanics katastrof ledde till att man gick igenom sjölagarna grundligt och gjorde många förändringar. Med Estonia gjorde man också ändringar. Man har t.ex. infört att båtarna inte längre får åka med öppet bogvisir. Estonia kommer nog aldrig att bli föremål för samma mytbildning som Titanic. Trots att Estonia-katastrofen har blivit enormt uppmärksammad och på många sätt ett trauma för det svenska samhället är olikheterna större än likheterna. Titanic sjönk under en annan tidsperiod. Här fanns människor indelade i samhällsklasser med stora skillnader och här fanns många kändisar. Estonia sjönk i nutid och passagerarna var helt vanliga människor som skulle resa mellan Estland och Sverige.

    Titanic kan beskrivas som en saga eller som ett äventyr. På Estonia hann det inte hända så mycket så den katastrofen är inte lika "spännande". Titanic sjönk dessutom mitt ute på Atlanten långt ifrån fastland. Estonia sjönk i Östersjön, mycket närmare land än Titanic. De överlevande från Estonia kunde plockas upp av moderna maskiner såsom helikoptrar och vara i land redan samma dag. På Titanic tog det flera dagar innan de överlevande kom i land och under denna tid började myterna sprida sig i tidningarna. Till sist kan man nämna storleken mellan skeppen. Titanic var det största skeppet någonsin på sin tid. Man hade mer än dubbelt så många människor ombord än på Estonia. Estonia var endast en vanlig båt som inte var större än någon annan av dagens båtar.

    Båtarna sjönk dessutom på två helt olika årstider. Estonia sjönk på hösten, en tid med ständiga stormar. Titanic gick dock under på våren, en tid då havet ofta är lugnt och klart. Titanic var en katastrof som involverade stora delar av världen. Estonia var en katastrof som endast involverade Norden, Estland och de andra närliggande länderna.

    Jag tror att Titanic kommer att fortsätta fascinera världen många år framåt i tiden. Estonia tror jag inte kommer att leva kvar i folks minne lika länge. Om man ser tillbaka på alla gamla fartygskatastrofer som har hänt genom tiderna försvinner de ur minnet relativt snabbt. Titanic är dock den mest kända så därför tror jag den alltid kommer att finnas kvar i folks minne. En likhet mellan Titanic och Estonia är att man nu håller på att spela in en film om Estonia. Denna film kommer kanske hjälpa till att bevara Estonias minne precis som alla filmer om Titanic har gjort.





    Vill du veta mer om svenskarna på Titanic?


    Sagoskeppet : Titanics myter Titanics människor av Claes-Göran Wetterholm.
    Sveriges störste Titanicexpert har år 2008 släppt ännu en Titanicbok på svenska. Detta är idag den bästa Titanicboken som går att få tag i på det svenska språket. I den nya boken "Sagoskeppet: Titanics myter, Titanics människor", berättar han om människor ombord, människor som hade med händelsen att göra och de myter som skapats kring förlisningen för snart 100 år sedan.
    Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.



    © Copyright, Micke
    Frågor ställs till,
    Gå tillbaka till förstasidan