Vikt utan last: 70 327 ton
Storlek: 293,5 m lång, 32 m bred
Motor: Nio 9-cylinders 58/64 turbo dieselar
Hastighet: 32,5 knop
Byggare: John Brown & Co, Clydebank, Scotland.
Antal Passagerare: 1791



Ett tack till Per Arne Hermansson som skrivit följande artikel

Historia

Queen Elizabeth 2 kölsträcktes den 5 juli 1965 på John Brown Shipyard i Clydebank, Skottland. Hon sjösattes den 20 september 1967 och döptes då av drottning Elizabeth II. Jungfruresan gick till New York den 2 maj 1969. Hon blev genast mycket populär och hade på tre år tjänat in så mycket pengar att Cunard kunde börja betala tillbaka sitt lån för henne.

8 januari 1971 räddade QE2 passagerare från det sjunkande fartyget Antilles. Maj 1972 kom ett bombhot till Cunard. Någon krävde pengar för att inte utlösa en bomb på QE2. Fartyget genomsöktes mitt på Atlanten men ingen bomb hittades. 1975 gjorde QE2 sin första av många världsomseglingar.

Queen Elisabeth 2 under uppbyggnad.

I maj 1982 blev hon trupptransportfartyg och åkte till Falklandsöarna med brittiska soldater. För att undgå argentinskt flyg körde hon utan radar, ända tills man nådde ett fält med isberg. Då slog man på radarn och det visade sig att över 100 isberg stora nog att sänka henne var i närheten. Efter färdigt uppdrag återvände QE2 till passagerartrafiken.

1986 byggde man om stora delar av inredningen, och installerade samtidigt dieselmotorer istället för de gamla ångdrivna. 1994 och skedde 1999 ombyggnationer och moderniseringar av inredning och hytter. År 2002 har QE2 seglat totalt 5 miljoner sjömil. 2004 Queen Elizabeth 2 lämnar över flaggan till Queen Mary 2 och samtidigt lämnar kommendör Ronald Warwick befälet för att börja på Queen Mary 2.

Ombord

Queen Elizabeth 2 är sannolikt ett av världens mest berömda fartyg, men till skillnad från t ex Titanic så seglar hon fortfarande. För den som idag vill uppleva ungefär hur det var att segla med Titanic är QE2 nog det närmaste man kan komma; klassiskt stilfull lyx med god service och fin mat på ett otroligt romantiskt och vackert fartyg.

Queen Elisabeth 2 till havs.

QE2 var Cunard lines flaggskepp från sin jungfruresa den 2 maj 1969 enda tills Queen Mary 2 sattes i trafik 2004, och därmed tog över den välkända rutten Southampton till New York. I dag gör QE2 mest kryssningar i Medelhavet och Västindien, men en gång om året gör hon fortfarande sin tre månader långa världsomsegling. Queen Elizabeth 2 är en atlantångare. Det betyder att skrovet är anpassat för att klara Atlantens ofta opålitliga väder. Genom sin relativt smala profil skär QE2 genom vågorna istället för att åka ovanpå dem som många moderna fartyg gör. Det ger en stabilare och mindre skakig upplevelse även när det stormar. Hon är dessutom ett av världens snabbaste passagerarfartyg med en maximal fart på 32,5 knop. Hon har dessutom rekordet i att kunna backa snabbast, med 18 knop.

En flytande stad

Ombord ryms 1 791 passagerare i 950 hytter. Trots att det inte kallas så, är de indelade i tre klasser. Beroende på klass så äter man i olika restauranger. Passagerarna i de billigaste hytterna äter i Mauretaniarestaurangen Sedan finns Caroniarestaurangen och de som bor i sviterna äter i Queens grill eller Princess grill. De har dessutom en egen salong, Queens grill lounge. Maten är i stort sett densamma i alla restaurangerna men servicen är såklart ännu högre i Queens grill. Vid middagarna klär alla upp sig i kostym/smoking och aftonklänning. Vid lunch och frukost behöver man dock inte klä upp sig lika mycket och kan sitta var man vill. Självklart ingår all mat i bilettpriset. Det gäller även om man äter i någon av alternativrestaurangerna: Lido som är en bufférestaurang och Pavillion som serverar hamburgare, glass och pizza.

Middag på Queen Elisabeth 2.

Det mesta av fartyget är till för alla oavsett klass. QE2 är som en flytande stad med allt man kan önska sig. Hon har en stor salong som heter Grand lounge och den är två våningar hög. Där ges olika shower på kvällarna. Den verkliga balsalen heter annars Queens room och är fylld av mysiga fåtöljer och ett stort dansgolv. På eftermiddagarna serveras traditionellt eftermiddagste här. Det betyder kaffe/té med olika mackor och bakelser serverade från silverbrickor. Det finns en riktig bio med plats för 500 gäster, där två nya filmer visas varje dag. När man inte kör filmer används bion till teaterpjäser och föredrag av kända personer. Självklart har QE2 en stor spa-anläggning med gym och två pooler förutom en pool på akterdäcket. Hon har också väl tilltagna soldäck och ett promenaddäck som går runt hela fartyget. På däck finns också en basketplan.

Det finns ett shoppingområde med flera kända butiker som säljer kläder, smycken och accessoarer. Till och med Harrods har en butik ombord. Vill man koppla av kan man gå till biblioteket, som har riktigt många böcker och tidningar på olika språk, plus en stor avdelning om just fartyg. Mitt emot biblioteket ligger en bokhandel där man kan köpa böcker, vykort och planscher. Om en författare är ombord så brukar han/hon signera sina böcker där. Det finns ett internetkafé med datorer och även datorspel. Härifrån kan man skicka mejl, och svaren levereras sedan utskrivna till hytten av hyttstewarden. För barnen finns ett stort lekrum som övervakas av särskilda barnskötare. De kan även ordna barnpassning och roar barnen med lekar och tävlingar. Skulle något hända har QE2 ett av de största och mest välutrustade sjukhusen till sjöss. Det finns plats för åtta sjuka samtidigt och man har operationssal, röntgenrum, tandläkarrum och apotek.

Queen Elisabeth 2 i New York.

Maskineri

Nio 9-cylinders 58/64 turbo dieselar, som genererar 10.5 megawatts elektricitet var. Varje motor väger 120 ton (världens största). De är kopplade till 400 ton tunga elmotorer som driver propellrarna. Hela systemet genererar en kraft på 130 000 hästkrafter. De två propellrarna är 6,1 m i diameter. Rodret väger 80 ton och varje ankare väger 12,5 ton. I fartygets tankar finns det utrymme för 1 852 ton färskvatten. Totalt drar Queen Elisabeth 2 hela 433 ton bränsle varje dag.

Säkerhet:

Livbåtar: 20; total kapacitet 2,244 personer
Livflottar: 56; total kapacitet 1,400 personer
Flytvästar: 3,474
Livbojar: 30
15 vattentäta skott.

Kommandobryggan och säkerhetscentralen bemannas dygnet runt (även i hamn). Därifrån övervakas alla branddetektorer och annan säkerhetsinformation. Om något skulle hända finns en automatisk larmknapp. Trycker befälen på den skickar datorn ut nödmeddelanden kompletta med position och typ av larm automatiskt. Skulle någon ramla överbord markerar datorn exakt plats i loggen för att man ska kunna hitta personen igen.

Rolig fakta:

• Man använder lika många tepåsar ombord varje dag som en normal familj gör på ett år.
• För att äta lika mycket frukostflingor som passagerarna gör varje dag, skulle två personer vara tvungna att äta ett paket om dagen under ett år.
• Varje år dricker passagerarna lika mycket juice som ryms i poolen åtta gånger.
• I köksförrådet finns 51 000 glas, 64 000 tallrikar, 35 850 bestick.

Rekommenderad läsning

Mord Ombord av Jan Mårtensson.
En deckare som utspelar sig ombord Queen Elisabeth.Lyxfartyget Queen Elisabeth 2 är på väg till New York. Ombord finns Johan Kristian Homan, antikhandlaren från Gamla stan. En miljardär med hotat finansimperium, hans vackra hustru, en grevinna från tsartiden och en advokat som liknar Karl XII:s dödsmask finns i persongalleriet. Dramatik, spänning, kultur, mat och viner kryddar anrättningen i denna den trettionde Homandeckaren som börjar på Skagen och slutar på ett spökslott i Närke.
Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.

Rekommenderad film

Ghost Ship
En grupp bärgare försörjer sig på att finna förlista skepp för att bogsera dem och sedan hämta ut hittelön eller sälja dem. När en pilot plötsligt dyker upp och säger sig ha sett ett övergivet skepp så ger de sig iväg på jakt. De finner ett skepp som varit borta i över 40 år, och det flyter än. Men detta är inte ett vanligt skepp, vilket de snart får erfara. Spännande spökfilm som utspelar sig på en oceanångare.
Klicka här - Köp/Läs mer om filmen på Ginza.




Hade du hört talas om Queen Elisabeth2 före du läste här?



Se resultat






Vill du diskutera Queen Elisabeth 2 så besök Titanic Nordens forum
(se menyn)

Länkar

Cunard - Boka en tur på fartyget.
Per-Arnes QE2-sida - En svensk som åkt på fartyget.

© Copyright, Per Arne Hermansson
Frågor ställs till,
Gå tillbaka till förstasidan